Syngas पासून शक्ती
सिंथेसिस गॅस, सिंथेटिक गॅस किंवा प्रोड्युसर गॅस म्हणून ओळखले जाणारे सिंगास, कार्बन असलेल्या विविध पदार्थांपासून तयार केले जाऊ शकते.यामध्ये बायोमास, प्लास्टिक, कोळसा, म्युनिसिपल कचरा किंवा तत्सम साहित्याचा समावेश असू शकतो.ऐतिहासिकदृष्ट्या टाउन गॅसचा वापर 20 व्या शतकाच्या सुरुवातीला युरोप आणि इतर औद्योगिक देशांमधील अनेक निवासस्थानांना गॅस पुरवठा करण्यासाठी केला गेला.

कार्बनयुक्त पदार्थांच्या गॅसिफिकेशन किंवा पायरोलिसिसद्वारे सिंगास तयार होतो.प्रतिक्रिया टिकवून ठेवण्यासाठी थर्मल ऊर्जा प्रदान करण्यासाठी केवळ मर्यादित ज्वलनासह ऑक्सिजनच्या नियंत्रित उपस्थितीत, गॅसिफिकेशनमध्ये या सामग्रीला उच्च तापमानास अधीन करणे समाविष्ट आहे.गॅसिफिकेशन मानवनिर्मित जहाजांमध्ये होऊ शकते किंवा वैकल्पिकरित्या भूगर्भातील कोळसा गॅसिफिकेशनच्या वायूप्रमाणेच जागेवर चालते.

जेथे गॅसिफायरचे इंधन अलीकडील जैविक उत्पत्तीचे आहे, जसे की लाकूड किंवा सेंद्रिय कचरा, तेथे गॅसिफायरद्वारे उत्पादित होणारा वायू नूतनीकरणयोग्य मानला जातो आणि त्याचप्रमाणे त्याच्या ज्वलनामुळे निर्माण होणारी शक्ती देखील आहे.जेव्हा गॅसिफायरचे इंधन हा एक कचरा प्रवाह असतो, तेव्हा त्याचे या पद्धतीने शक्तीमध्ये रूपांतर केल्याने या कचऱ्याचे उपयुक्त उत्पादनांमध्ये रूपांतर होण्याचा एकत्रित फायदा होतो.

सिंथेटिक गॅसचे फायदे
- अक्षय उर्जा निर्मिती
- समस्याग्रस्त कचऱ्याचे उपयुक्त इंधनात रूपांतर
- किफायतशीर ऑनसाइट उर्जा उत्पादन आणि कमी झालेले प्रसारण नुकसान
- कार्बन उत्सर्जनात घट

Syngas आव्हाने
स्टील उत्पादन प्रक्रिया विशेषत: मोठ्या प्रमाणात विशेष वायूंचे विल्हेवाट लावतात.कोळशापासून स्टीलपर्यंत - तीन भिन्न प्रक्रिया टप्पे - तीन भिन्न वायू प्रकार प्रदान करतात: कोक गॅस, ब्लास्ट फर्नेस गॅस आणि कनवर्टर गॅस.

सिन्गॅसची रचना गॅसिफायरच्या इनपुटवर खूप अवलंबून असते.सिंगॅसच्या अनेक घटकांमुळे आव्हाने निर्माण होतात ज्यात डांबर, हायड्रोजनची पातळी आणि आर्द्रता यांचा समावेश होतो.

हायड्रोजन वायू मिथेनपेक्षा जास्त जलद जळतो, जो गॅस इंजिनसाठी सामान्य उर्जा स्त्रोत आहे.सामान्य परिस्थितीत, इंजिन सिलिंडरमध्ये जलद ज्वलन केल्याने प्री-इग्निशन, नॉकिंग आणि इंजिन बॅकफायरिंगची क्षमता होते.या आव्हानाचा मुकाबला करण्यासाठी इंजिनमध्ये अनेक तांत्रिक बदल केले जातात आणि इंजिनचे उत्पादन त्याच्या सामान्यतः नैसर्गिक वायू उत्पादनाच्या 50-70% दरम्यान कमी केले जाते.(म्हणजे नैसर्गिक वायूवर चालणारे 1,063kW चे इंजिन सिंथेटिक गॅसवरील जास्तीत जास्त 730kW क्षमतेच्या इंजिनशी तुलना करता येते).